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中邮速递或将成为（wéi）物流第一股

7月23日消息（xī），中国（guó）证监（jiān）会最新（xīn）信息公开显示，EMS(中国邮政速递物流)已（yǐ）再次通过（guò）发审（shěn）会，这表明，A股市（shì）场将迎来快递业“第一股（gǔ）”。

此前有消息称（chēng），中邮速递或因存在重组（zǔ）改（gǎi）制方案带来关联交（jiāo）易隐患、四子公（gōng）司未经审计（jì）纳（nà）入（rù）2011年报等（děng）问题被“中止审查（chá）”。

不过昨日，北（běi）京商（shāng）报记者在中国证监会官网定期发布的《发行监管（guǎn）部首次公开发行股票审核工（gōng）作流程及（jí）申（shēn）报企业情况》文件中看到，中邮速递的备注选项已变（biàn）更为（wéi）“已（yǐ）通过发（fā）审会”。

早在去（qù）年5月，中邮（yóu）速递IPO就已经过会。根据招股书申报稿的信（xìn）息，中（zhōng）邮速递（dì）拟发行不超过40亿股，计划融资99.7亿元，发行后（hòu）股本不（bú）超过120亿股。由于中邮速递（dì）设立时间未满三年，按（àn）规定（dìng）不具（jù）有IPO资格，其“破格”系（xì）国（guó）务院特批。为（wéi）了给上市造势，去年10月，中（zhōng）邮速递首度（dù）放低身段在部分省（shěng）市降价六成加入到价格战中（zhōng）。此后，中邮速递又（yòu）整合原（yuán）有E邮宝、中邮快（kuài）货（huò）等经济（jì）型产品进军经济快（kuài）递领域。

不过（guò），据业内人（rén）士（shì）透露（lù），尽管已经造势数月，但中邮速递（dì）“低价换市场”的（de）策略并未给企业（yè）带来太（tài）大变化。业内专家认为，中邮速（sù）递在新的市场环境下，放下身（shēn）段重新定义市场，降（jiàng）价、推出经济型快（kuài）递本身是（shì）一种进步，但与“四通一达”等（děng）民营快递相比，中邮速递经济型（xíng）产品的影响力仍（réng）有限。

尽管成为（wéi）快递业第一股的（de）势头已经不（bú）可（kě）逆转，但中邮（yóu）速递如今面临的市场环境比去年更为险恶。业界（jiè）认为，由（yóu）于国内、国际市场腹背受敌，留给中邮（yóu）速递重（chóng）整雄（xióng）风的时间已然不多。

目前，国际快递（dì）巨头FedEx、UPS已获得国内快递经营牌（pái）照（zhào），并悄然扩大经营范围，开始在中（zhōng）国新一轮的“攻城略（luè）地”。这意（yì）味着，中邮（yóu）速递将在国内、国际快件（jiàn）市（shì）场将与企业规模和管理（lǐ）水平更高的国际巨头短（duǎn）兵相（xiàng）接。

与（yǔ）此同时，民营快递同行也（yě）在挖空心思与效率低、服务差、暴（bào）力分拣等恶劣印象说再见，试图从给（gěi）淘宝（bǎo）、天猫跑腿的形象，转变成像（xiàng）顺丰速运一样的优质品牌。近期，圆通速递趁机在（zài）航运、信息系统等方（fāng）面发力，逐渐拉近与顺丰速（sù）运的距离。申通、韵达（dá）快递则在大力推行规范（fàn）化、标（biāo）准化，抢占市场份额的（de）同时发力服务。

业内一致（zhì）认为，中（zhōng）邮（yóu）速递一旦成功上市将打开（kāi）国内快递企（qǐ）业上市融资的闸门。目前（qián），圆通（tōng）速运正积极筹划上（shàng）市，谋求成为民营（yíng）快递第（dì）一股。宅急（jí）送等多家快递企业（yè）也有上市规划。不过（guò），上述企业无论是在经营（yíng）业绩、市（shì）场发展环境，还是商业（yè）模式（shì）上都（dōu）与上市要求“差一截”。快（kuài）递咨询网首席顾问徐勇（yǒng）认为，2015年前后（hòu），随着（zhe）市场环境（jìng）容（róng）量的（de）扩（kuò）大（dà），法制环境（jìng）进一步完善，快递行（háng）业（yè）届（jiè）时（shí）将很可能出现“上市潮”。