现(xiàn)如今(jīn),物流业高速度、快发展是有(yǒu)目共睹的。尤其是随着电子商务的发展及(jí)网购(gòu)时代的到来,物流(liú)业越来越成(chéng)为与大众生活息(xī)息相关的重要行业。行业的发展需(xū)要实践的(de)佐证也需(xū)要理论(lùn)的指导(dǎo)。在中国物流行业快速发展(zhǎn)的同时(shí),一大批物流类行(háng)业协(xié)会应运而生了。
在大众(zhòng)的认知(zhī)中,行业协会的(de)地位是崇高的,它既是行(háng)业发展成果的总结者,同时又是(shì)行业未来发展(zhǎn)的指导者,在某种情况下,行业协会甚至有权利和义务对(duì)行业(yè)的不良发展现(xiàn)象及行(háng)为提出(chū)控(kòng)诉或(huò)发出禁(jìn)令。任何一个行业,行业协会的成立都是很有必要的(de)。物流业的发展(zhǎn)当然(rán)也离不(bú)开物流行业协会。那么(me),在中国物流(liú)行业的实际(jì)发展过程中,物流行业协会有没(méi)有真正履(lǚ)行其引领和促(cù)进物流业健康、快速(sù)发展的职能?其作用(yòng)体现出来了吗(ma)?据不完(wán)全(quán)统(tǒng)计,我国物流类行业协会有数百(bǎi)个。尤(yóu)其是近几年,随着我(wǒ)国物流(liú)热潮的到来(lái),物流行业(yè)协会更是“遍地开花”,其中包含了(le)大大(dà)小小的(de)国家级(jí)物(wù)流行(háng)业协会、省级物流行业(yè)协会及(jí)地方性物(wù)流行业协会。如此多的(de)行业协会,在规范物流行业(yè)行为、指导物流行业发展过(guò)程中,真的能做(zuò)到(dào)分工明确、各司其职、恪尽职守吗?事实证明并非如此。
物流(liú)行业协会(huì)“遍地开花”的现象已经给物流行业的发展带(dài)来(lái)了困扰。其(qí)一,协(xié)会多而杂,自身职能定位模(mó)糊。我国(guó)的物流类行业(yè)协会有很多,甚至(zhì)被细分为不同(tóng)类别。协会(huì)被细分对于行业长(zhǎng)远发展来说是很有必要的,但笔者认为,被细分的同时,其相应的职能、责任也应被细分,这(zhè)样更有利于(yú)各自明确自身职(zhí)责,各司其职。但实际(jì)上,“遍地开花”的物流协会(huì)虽然(rán)被分门别类,但相关职(zhí)责(zé)、管辖范围并未有明确(què)划分(fèn)及细分。职能(néng)分工的(de)不(bú)明确势必(bì)会影响协会对行业的监督和管理(lǐ)。
其(qí)二,协(xié)会专(zhuān)业程度低。我国物流行业(yè)协会虽然多,但真正像“中国物(wù)流行业协会”、“中国物流与采购(gòu)联合会”这样专业的、健全的、具有较高资质的协会并不多(duō),大多协会都是由地方物流企业自(zì)发(fā)成立或(huò)当地(dì)政府机(jī)关扶持而建,协会成员专业(yè)程度不够,信息(xī)掌握不全,甚至在某些牵涉自身利益的事务上会出现职能执(zhí)行(háng)有(yǒu)失偏颇。这(zhè)种背景下成立的协会不利于行业的长(zhǎng)远发展。
其三,沟通协调能力差,难(nán)以(yǐ)发挥中间组织的作用。按照行(háng)业(yè)及大众(zhòng)的期待(dài),物流行业协(xié)会应(yīng)该充分挖掘(jué)、集中、整合当地或(huò)全国的物流资源,着力拓展综合物流(liú)服务领域,促进物流行(háng)业及企业的发展和社会效益(yì)的提(tí)高。但实(shí)际情况是(shì),我(wǒ)国(guó)的物流(liú)行业协会多而(ér)杂、规模不大、影响力不(bú)足且覆盖面较窄,他们所能掌握(wò)的企业和行(háng)业信息不充分,难以发(fā)挥综合性的(de)协(xié)调(diào)功(gōng)能。
其四,在引导行业发展、监督行(háng)业行为方面失职。我国大大小小的物流行业协(xié)会不仅(jǐn)多而杂,职能分工并不明确(què),这就会导(dǎo)致当行业(yè)或企业出现问题(tí)时,各协会相互推诿责任、回避问题等现象的出(chū)现,在行业发展和企业(yè)管理方面也会出现漏洞。甚至有协(xié)会(huì)利用自身的行业地位和职能(néng)巧取名(míng)目,对入会企业收取各种高额(é)费用(yòng),置协(xié)会职责(zé)及(jí)形象于不顾。这些(xiē)做法必(bì)然会影响(xiǎng)协会(huì)对行业和企业的正(zhèng)确(què)监管(guǎn)和引导,不利行业的长远发展。
总之,物流(liú)行业协会的“遍地开花(huā)”是我国(guó)物流(liú)业渴(kě)望发展又急于求成这一矛盾(dùn)下的必然(rán)现象,矛盾的产物必然也(yě)是矛(máo)盾的结合体。就(jiù)此而言,物流行业协(xié)会“遍地开花(huā)”所结(jié)出(chū)的果子一定(dìng)不会很甜!